• Lamenta que durante nueve años las inversiones en la comarca han estado paralizadas y que “por fin se ponen en marcha para atender a este motor económico y turístico de la Comunitat”
• Señala que ya se está ejecutando la ampliación del hospital de la Marina Baixa que contará con “113 nuevas camas” y una inversión de más de 100 millones de euros
• Remarca que se han iniciado las obras de modernización del TRAM entre Benidorm, La Vila Joisosa y Finestrat con una inversión de 40 millones de euros, a los que hay que sumar otras actuaciones como los viaductos de Algar o Mascarat que permitirán “aumentar frecuencias y mejorar el servicio”
• Avanza que se va a “tranviarizar la conexión entre las estaciones de Benidorm con Benidorm Intermodal” para dar respuesta a una petición del ayuntamiento

El president de la Generalitat, Carlos Mazón, ha asegurado que “hacemos justicia en la comarca de la Marina Baixa con la ejecución de inversiones en movilidad y sanidad que se merecen sus vecinos tras 9 años paralizadas”.

El jefe del Consell ha asegurado que los ciudadanos de la comarca “por fin ven realidades” como la ampliación del hospital de la Marina Baixa, la modernización de la línea del TRAM en el tramo Benidorm-Finestrat y la Vila Joiosa y la conexión tranviaria entre las estaciones de Benidorm, que “atiendan a las necesidades de esta comarca que es un motor económico y turístico de la Comunitat”.

Así se ha manifestado el president tras su visita a las obras de duplicación de vía y electrificación entre el apeadero del Hospital de la Vila y la estación del TRAM en Benidorm donde ha estado acompañado por el conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus y los alcaldes de los municipios por los que discurre la obra.

El president ha afirmado que “ya hay un presupuesto, un proyecto y unas obras en marcha para la ampliación del Hospital de la Marina Baixa que contará con 113 nuevas camas”, un centro que pasará de 285 camas de hospitalización a casi 400.

Al respecto, ha remarcado que la actuación cuenta con un presupuesto superior a los 100 millones de euros, que subsanará las carencias detectadas en el proyecto de reforma inicial de este centro hospitalario.

Transformación del TRAM d’Alacant

El president también ha puesto en valor el compromiso del Consell con “la modernización del TRAM d’Alacant en el tramo entre Benidorm, Finestrat y la Vila Joiosa para ofrecer un mejor servicio y aumentar frecuencias”. La Generalitat invertirá cerca de 40 millones de euros en estas mejoras en este tramo de la línea 1 del TRAM.

Mazón ha explicado que los trabajos actúan sobre un tramo de más de seis kilómetros que, además de duplicar y electrificar vías, ejecutarán un nuevo viaducto sobre el barranco del Murtal, así como la rehabilitación de los apeaderos de Cala Finestrat y Terra Mítica, y los accesos al hospital de la Marina Baixa para que el centro hospitalario “tenga una parada como le corresponde”.

Además, el proyecto contempla la prolongación de camino Moralet desde el aparcamiento en la estación de Benidorm con el fin de habilitarlo como itinerario senderista que conectará con la vía verde existente.

Por otro lado, el jefe del Consell ha avanzado que se va a “tranviarizar el tramo entre las estaciones de Benidorm y Benidorm intermodal”, una medida solicitada por el ayuntamiento de la localidad, y que permitirá integrar el paso de los trenes duales en un entorno con espacios verdes y centros educativos o la propia estación de autobuses.

Asimismo, Mazón ha hecho referencia a otro proyecto clave como la obra en la línea 9 entre Benidorm y Dénia para que sea una realidad “la vertebración real de la provincia de Alicante”. Al respecto, ha señalado los nuevos viaductos de Algar y Mascarat “para cambiar los puentes por donde los trenes no pasaban”.

Modernización de la Línea 1 del TRAM

La conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, a través de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), está actuando sobre un tramo de 6,23 kilómetros en los términos municipales de la Vila Joiosa, Finestrat y Benidorm.
Las obras van a duplicar la vía a nivel de infraestructura, incluida la ejecución de un nuevo viaducto sobre el Barranco del Murtal, superestructura de vía y electrificación.

Además, se dispondrán nuevas instalaciones de seguridad y comunicaciones ferroviarias y la adaptación de las existentes. También, se realizarán actuaciones en las subestaciones de energía para los nuevos requerimientos de la red y para la actualización de los equipos eléctricos que se encuentran obsoletos.

En la misma actuación, se rehabilitarán los apeaderos Cala Finestrat y Terra Mítica con los nuevos requerimientos de accesibilidad y equipamientos y se mejorará el acceso al Hospital de la Marina Baixa desde el apeadero de Hospital Vila con la instalación de un ascensor para dotar de un mejor acceso y cumplir con los criterios de accesibilidad.

Además, se procederá a la renovación/adecuación de cerramientos a lo largo del tramo, y se prolongará el camino Moralet desde el aparcamiento existente al norte de la estación de Benidorm para habilitarlo como itinerario senderista, de modo que se generará un itinerario saludable en todo el parque del Moralet.

Estas obras tienen un presupuesto de 37,5 millones de euros y cuenta con la financiación de fondos europeos MRR. Además, hay que añadir dos millones de euros en dirección de obra, asistencia técnica y coordinación de seguridad.

La actuación requerirá cortar la circulación ferroviaria durante tres meses y medio en el tramo entre Hospital Vila y Benidorm para lo que se establecerá desde finales de enero un servicio alternativo de autobús en este tramo. El corte se realizará una vez se haya recuperado el servicio ferroviario en la totalidad de la Línea 9 (Benidorm-Dénia) y se habilitará un servicio sustitutivo de autobús entre Creueta-Benidorm.